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2020年全球加氢站行业市场现状与发展趋势分析 全球加速布局加氢站

陈慧

全球各国加速布局加氢站

加氢站作为氢能源产业或者氢能源下游应用发展的重要基础设施,是各国建设布局的重点。据香橙会研究院公开数据显示,截至2020年11月21日,全球主要氢能国家和地区共建成加氢站458座,另有255座在建或拟建的加氢站。

图表1:截至2020年11月全球加氢站已建成项目总量(单位:座)

从区域分布来看,截至2020年11月21日,日本累计建成146座加氢站,数量位居全球第一;中国共建成88座加氢站,数量超过德国成为世界第二,欧洲共有136座加氢站,其中87座位于德国;美国共有45座加氢站(不包含Newport Beach加氢站);韩国现有43座加氢站。

图表2:截至2020年11月全球加氢站已建成项目分区域分布(单位:座)

部分国家加氢布局情况

——美国加氢站布局现状与规划

美国是全世界最早进行氢能源创新的国家,美国加氢站主要围绕人口密集的旧金山和洛杉矶两大城市圈布局。美国在加氢站建设方面,更加重视与氢能源应用场景结合,形成当地特有氢能产业生态圈。

据美国能源部的数据显示,截止2020年11月21日,美国共建成46座商业化运营的加氢站,其中45座位于加利福尼亚州,除Newport Beach以外其余各站均正常运营。

此外,根据2019年11月6日FCHEA发布的《美国氢能经济路线图》显示,到2022年底,美国计划建设110座加氢站;到2025年,建设580座加氢站;到2030年,在全美范围内有5600个加氢站。

图表3:2020-2030年美国加氢站建设现状及规划情况(单位:座)

——韩国加氢站布局现状与规划

据H2Stations的数据显示,截止2020年11月21日,韩国共建成43座商业化运营和非商业化运营加氢站,在建和拟建加氢站21座,主要分布于首尔和釜山两个城市圈周围。同时根据韩国政府发布《氢能经济活性化路线图》显示,韩国计划到2022年建成310座加氢站,2040年建成1200座加氢站。

图表4:2020-2040年韩国加氢站建设现状及规划情况(单位:座)

——日本加氢站布局现状与规划

目前,日本的燃料电池产业商业居于全球前列,作为基础设施的加氢站建设最为完善。据日本燃料电池实用化推进协议会的数据显示,截止2020年11月21日,日本共建成146座商业化加氢站,其中包括106座固定站和40座撬装站,另有23座在建和拟建的固定式加氢站。

图表5:截止2020年11月21日日本加氢站建设情况(单位:座)

同时值得注意的是,日本政府于2019年公布的《氢能利用进度表》明确指出,至2030年日本应用氢能的关键目标,计划到2025年建成320座加氢站,2030年增至900座。除此之外,到2025年,加氢站建设和运行费用应大幅下降,建设费下降至2亿日元,运行费用降至1500万日元/年。

图表6:2025-2030年日本加氢站建设规划情况(单位:座,亿日元,万日元/年)

更多数据参考前瞻产业研究院《中国加氢站行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》,同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资、IPO募投可研等解决方案。

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