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手机芯片、5G套餐、R16标准……盘点2020年5G行业十大关键词

Winnie Lee

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导语:

在经历了2019年的“5G元年”后,2020年,5G进入了快速商用普及的时期,众多5G应用也应运而生,5G手机、5G套餐、5G专网等词成为行业热点。

在本文中,前瞻经济学人将带你一起盘点2020年5G行业的十大关键词,看看在这史无前例的一年中,5G行业迎来了什么新变化与新发展。

关键词1:5G手机

2020年,5G持续快速普及,5G手机也逐渐进入大众化阶段。

2020年,华为、Vivo、Oppo、荣耀、苹果、三星、小米等主流手机厂商都推出了5G手机,涵盖从低到高多个价格范围,消费者选择范围广,其中高端机价格接近万元,低端机最低仅需999元就能购买到一台支持5G的realme V3。

值得一提的是,苹果的首款5G手机iPhone 12在2020年终于姗姗来迟,与以往不同,iPhone 12以环保为由不再附赠耳机充电器,引发舆论热议。

尽管有着一些缺点,但发布后仅两周,iPhone 12就成为当月全球最畅销5G手机,一同发布的iPhone 12 Pro则成为了第二大最畅销5G手机,共占10月份5G智能手机总销量的近1/4。

中国信通院发布的《国内手机产品通信特性与技术能力监测报告(2020 年第四期)》(以下简称《监测报告》)指出,2020年第四季度,中国手机市场继续由4G向5G过渡,5G手机产品款型数占比已达六成。

具体来看,2020年第四季度申请进网的手机产品156款,其中5G手机94款,款型占比60.26%,与2019年第四季度相比,增长21.2个百分点,与2020年第三季度相比,增长5.6个百分点。

关键词2:手机芯片

作为5G走向大规模商用的核心组件,2020年5G手机芯片也有了相当多的进展。

高通的骁龙865这一年在高端5G市场取得了不俗成绩,推出2个月后即获得70多款5G手机采用。7月,高通宣布推出骁龙865升级版865 Plus,性能提升约10%,随后又发布骁龙870。这三款芯片在基带方面的规格配置是完全相同的,都是通过外挂高通第二代5G基带骁龙X55实现多模支持2G到5G制式,覆盖全球全部地区的全部主要频段。

12月,高通骁龙888正式发布,据高通中国区董事长孟樸透露,该款芯片命名与中国有关,寓意“一路发发发”。同时发布的还有骁龙X60 5G基带。这是该公司首次在8系处理器中集成5G调制解调器。

华为则于3月发布了5G芯片820,采用7nm工艺,相比外挂5G基带的芯片,在性能、散热以及功耗等方面或将有更好的综合表现;4月,华为发布了麒麟985,统一支持2G/3G/4G/5G网络制式、NSA/SA 5G双模,理论最高下行速率1277Mbps、上行速率173Mbps。

10月,华为发布了麒麟9000 5G芯片,这是全球首款5nm5GSOC,集成了5G基带巴龙5000,支持NSA、SA双模组网;集成153亿个晶体管,比苹果A14多30%。

这一年,联发科天玑系列也以出众的性能、实惠的价格得到了市场的青睐。联发科在天玑1000的基础上量产天玑1000+和天玑1000L两款芯片,天玑1000+拥有9个计算单元,天玑1000L拥有7个计算单元,5G基带为Helio M70,集成于SoC中,支持双卡5G。

在中低端,联发科也推出了天玑820,安兔兔跑分超过40万,采用4核Cortex-A76+4核Cortex-A55的双丛集CPU架构。天玑700则采用台积电7nm制程工艺,八核CPU架构设计。

紫光展锐则在2020年发布了5G基带春藤V510和5G SoC芯片虎贲T7510,均采用台积电12nm制程工艺,支持Sub-6GHz 频段及100MHz带宽,可同时支持SA(独立组网)和NSA(非独立组网)组网方式。

此外,4月,三星宣布将放弃Exynos 990芯片的开发,苹果的自研5G芯片也没有放出具体日程表。

关键词3:5G汽车

2020年,在5G商用的背景下,一众5G汽车、自动驾驶汽车、智能网联汽车纷纷涌现。

2020年4月,工信部发布《关于推动5G加快发展的通知》,提出要促进“5G+车联网”协同发展、构建应用生态系统;

6月,东风汽车集团有限公司技术中心宣布旗下配备L4级别自动驾驶汽车Sharing-VAN 1.0Plus正式量产下线,搭载先进的5G通信技术,拥有一键招车、动态限速、环岛通行、动态避障、多车编队、自动泊车及后台招车、远程控制、调度监控等13项功能。

7月,首款搭载华为5G技术的比亚迪汉出炉,比亚迪汉将配备华为5G车载模组,支持峰值2Gbps的下行速率,配备“网联版”智能驾驶辅助系统;

8月,交通运输部就《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)(征求意见稿)》公开征求意见。其中提出,到2022年底,初步构建支撑车联网应用和产业发展的标准体系,完成一批智能交通基础设施、辅助驾驶等领域智能交通相关标准,制修订标准20项以上。

10月,北汽新能源ARCFOXα-T上市,拥有935mm的中控宽屏“4*4智能交互大屏”,是全球首创20.3寸最宽4K定制化大屏,同时α-T的车机还支持5G技术、人脸、情绪、手势、声纹、触摸等多维识别技术;

12月,搭载华为5G智能网联终端的广汽埃安V量产下线,消费者可以通过广汽埃安APP定制AION V车型时选装5G先锋套装来获得5G网络功能配置……

此外,2020年,工信部批复的三大车联网先导区建设都取得了新的进展:天津(西青)国家级车联网先导区于6月揭牌,9月完成面积为1475亩的封闭测试场;9月,湖南(长沙)创建国家级车联网先导区获得工信部批复建设;10月,江苏(无锡)国家级车联网先导区正式亮相。

广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理肖勇表示,2019年是5G手机的元年,2020年是5G汽车的元年。

关键词4:5G基站

据工信部发言人、信息通信管理局局长赵志国透露,2020年全年新建5G基站超过60万个,实现所有地级以上城市5G网络全覆盖;5G终端连接数突破2亿,5G+工业互联网项目超过1100个。

据工信部数据,目前全部已开通5G基站超过71.8万个,其中中国电信和中国联通共建共享5G基站超33万个,5G网络已覆盖全国地级以上城市及重点县市。

赵志国表示,在提升网络覆盖能力方面,按照适度超前的原则,持续深化5G网络建设部署,2021年计划新建5G基站60万个,在实现地级以上城市深度覆盖的基础上,加速向有条件的县镇延伸。

关键词5:5G套餐

2020年,各大运营商都推出了种类繁多的5G套餐,大部分价格在百元左右,包括中国联通的畅爽冰激凌5G套餐、腾讯王卡5G、大福鹿卡5G,中国移动5G套餐则分个人版和家庭版,最低128元每月,中国电信则推出5G融合套餐,价格为129元……

在5G套餐资费方面,三大运营商价格相近,流量保持一致,但通话时长有所差异。此外,不同5G套餐还规定了不同的速率,部分5G套餐分为“5G基础服务、5G优享服务、5G极速服务”,更贵的服务拥有更高的下行网络峰值速率和繁忙地区优先接入权益。

近日,三大运营商公布了其2020年全年的运营数据。

12月,中国移动5G套餐客户数净增1762.1万户,累计达到1.65003亿户。相比2019年末的255万户,净增1.62453亿户,远远超出其在2019年年度业绩报告中预期的净增7000万户的目标,完成度为232%;

中国电信公布数据显示,12月当月5G套餐用户净增702万户,全年5G套餐用户累计净增8189万户,5G套餐用户累计8650万户,完成全年新增8000万户的目标。

中国联通公布称,12月移动出账用户达3.05811亿户,月减128.3万,全年减1266.4万,其中4G用户达2.70181亿户,月增112.3万,全年增1641.5万。该公司明确“移动业务数据包含5G用户数”,但并未公布“5G用户数”。

关键词6:珠峰峰顶5G通话

2020年5月27日11:00,2020珠峰高程测量登山队成功登顶,新华社、央视通过中国移动5G网络对珠峰登顶进行现场高清直播。

在登山队成功登顶珠峰后,队员用国产5G手机荣耀X10与在大本营的中国登山队队长进行了珠峰峰顶的首次5G通话。

2020年4月26日,中国电信、中国移动、中国联通三大运营商均已在海拔5300米的珠峰大本营完成了5G基站建设,在海拔5000米以上地区实现了5G信号覆盖。此后中国移动在5800米、6500米三个阶梯海拔营地新建了4G/5G基站,保障对珠峰峰顶的信号覆盖。三大运营商也通过5G网络开启了对珠峰风景的“慢直播”,实现360°观赏珠峰全貌,体验在5000米海拔看珠峰的沉浸式感受。

关键词7:5G专网

2020年,我国各省市积极建设5G专网,其中“5G+工业互联网”是布局重点。

5G专网是一种局域网,它依托于5G技术,能为目标客户和企业创造一个专属的网络连接体系,在网络的稳定性、服务性和安全性方面,5G专网往往能提供更好的保障。

自2020年以来,我国多个省市开始积极布局5G专网建设,助力企业工业互联网发展。例如,2020年4月,格力电器携手联通、华为,开展了“5G+工业互联网”5G专网改造项目,这也是国内首个基于MEC边缘云+智能制造领域5G SA切片的专网,标志着5G专网技术正式在智能制造领域落地;

7月22日,中国移动宣布其5G专网方案,提出了“公网公用、公网专用、专网专用”三种5G专网搭建方案,此后中国电信、中国联通也推出了类似的5G专网方案;

2020年底,世界首个“5G工业专网+智慧炼钢”项目在鞍钢集团实现工业化应用,通过5G和云计算将原有的检测和控制设备联动,能够智慧自主地进行炼钢操作。

关键词8:广电公司

作为5G网络领域的新秀,2020年,中国广电的5G网络部署仍在稳步推进。

1月3日,工信部官网发布消息,工信部依申请向中国广播电视网络有限公司(简称中国广电)颁发4.9GHz频段5G试验频率使用许可,同意其在北京等16个城市部署5G网络。

2月份,工信部确认同意中国电信、中国联通、中国广电三家企业共同在全国范围使用3300~3400MHz频段频率用于5G室内覆盖,这次工信部将公众移动通信频率资源同时许可给多家企业共同使用尚属首次。

4月1日,工信部发布《关于调整700MHz频段频率使用规划的通知》,旨在将70000MHz用于5G建设,加快部署5G建设。工信部还于《关于做好700M频段频率台站管理有关事宜的通知》中准许了中国广播电视网络有限公司使用703~733/758~788MHz频段分批分布的在全国实现5G建网。

5月20日,中国广电与中国移动宣布已完成签署5G共建共享合作框架协议。据协议内容,双方将按1:1比例方式公共投资建设700MHz 5G网络。

9月,中国广电牵头提出了Rel-17 5G广播的全新应用场景设计,完成了支持5G广播议题的相关讨论工作。

2020年,在与产业链的协作中,中国广电也基于700MHz达成了多个“首个”的成绩:全球首个700MHz 2x30MHz 5G基带芯片网络能力演示,全球首个700MHz 2x30MHz 5G手机、全球首个700MHz 2x30MHz 5G商用基站设备、全球首个700MHz 2x30MHz 5G试验网、全球首个700MHz 2x30MHz 5G数据呼叫、全球首个700MHz 2x30MHz 5G端到端系统方案演示验证、我国首个跨芯片平台的5G 700MHz VoNR打通、我国首个通过型号核准的700MHz 5G手机、CPE终端、工业模组、基站设备等。

关键词9:R16标准

2020年7月3日,国际标准组织3GPP宣布R16标准冻结,标志5G第一个演进版本标准完成。本次冻结的R16,实现了5G从“能用”到“好用”的转变。R16围绕“新能力拓展”“已有能力挖潜”和“运维降本增效”三方面,进一步增强了5G更好服务行业应用的能力,提高了5G的效率。这些能力主要体现在工业互联网、车联网和行业应用中。

R16标准的特点是5G“能力三角”的完善,即eMBB、Urllc、mMTC,意即超高速率、超低时延、超大连接。R15是5G第一个版本,以eMBB为主,而R16的明显特征是对大连接和低时延高可靠能力进行补足。

12月7日,3GPP正式通过将5G R17标准的冻结时间进一步推迟半年,即2022年6月完成标准冻结。

中国移动研究院方面表示,5G技术标准已经发布两个版本,能够较好地满足ITU提出的“能力三角”需求,因此R17标准冻结延期对5G商用的负面影响有限。但是,R17标准中一些从0到1的技术,例如把5G带上卫星的NTN技术等,就需要产业再耐心地等待一段时间了。

关键词10:全球5G第一城

8月17日,在“点亮深圳,5G智慧之城”发布会上,深圳市市长陈如桂宣布,深圳实现5G独立组网全覆盖,深圳率先进入5G时代。深圳5G基站已累计建成超过4.6万个,基站密度国内第一,5G标准必要专利总量全球领先,5G产业规模、5G基站和终端出货量全球第一,由此成为全球5G第一城。

中国通信学会与腾讯手机充值、腾讯安全战略研究部共同发布的《2020年5G通信发展白皮书》显示,在全国所有城市中,深圳的5G用户占比位居第一。

专家观点:

高新兴科技集团运营商事业部总监:5G+MEC让车辆不再成为“孤点”

12月17日,在2020通信产业大会暨第十五届通信技术年会上,高新兴科技集团运营商事业部总监崔海斌表示,当前,5G车联网已经全面涵盖车路协同等概念,车联网从基于V2N技术,扩展到基于V2X技术,使能多样性新需求,而车联网的需求也从个人信息、娱乐服务逐步向行车安全发展,交通安全、效率类需求。

中国移动杨波:边缘计算满足5G新业务需求 安全防护肩负使命

在日前举行的“2020中国SDN/NFV/AI大会”上,中国移动研究院安全所主任研究院杨波表示,近20年来,计算模式发生了很大变化,经历了从大集中到逐步分散、从对等计算到云计算、从端云协同到端边云协同。边缘计算在端和云之间加入了边缘计算节点,把计算、存储、通信资源带到了离用户最近的地方。

杨波表示,边缘计算是运营商与产业深度融合的机会,其对网络架构、生态系统的影响是深远的,在此过程中,安全是其肩负的使命。

中国移动研究院主任研究员孙滔:云网融合将对5G标准演进产生长远影响

在5G云网融合论坛–云原生加速5G核心网演进分会场,中国移动研究院网络与IT技术研究所主任研究员、3GPP SA2副主席孙滔表示,云计算的应用是5G网络架构设计的信仰。

他表示,5G技术标准的制订从第一个版本就考虑了“云原生”技术的发展,其服务化架构为云网融合提供了架构基础。“云网融合将产生长远的影响,既影响产业发展,又影响技术发展,对技术标准的影响,将跨域5G延伸到6G。”

5G和新冠肺炎疫情的发展对云网融合起到了推波助澜的作用,当前5G产业发展受到非技术影响的挑战,国际标准组织是难得的“净土”。展望R17和R18,孙滔说:“R17将深度面向垂直行业,与OICT走向纵深融合;R18将逐渐拓展到跨界领域,展露B5G/6G发展端倪。”

中国工程院院士张平:6G面临维度灾难 亟需原创理论创新

中国工程院院士、北京邮电大学教授张平指出,移动通信演进的驱动力将由1G/2G/3G/4G时代的单一速率需求,经由5G三个场景的过渡,最终转化为以场景驱动作为基本演进范式。

张平认为,在向6G的演进过程中,传统的遵循堆叠处理模式,采取复杂度换取性能增益的技术路线,已经是难以为继,迫切需要新的理论创新。“6G要解决第四次工业革命,不仅要提高速率、拓展空间、还要完善智慧,研究智能、通信与人类未来的相互关系的新体制。”

中国工程院院士邬贺铨:5G+云将释放更多想象力

中国工程院院士、未来移动通信论坛理事长邬贺铨在“2020年搜狐科技5G峰会”上表示,5G相比前几代在技术上有了很大的发展,应用场合有了很大的扩展,性能有了很大的提升,开创了移动通信新的时代。

邬贺铨强调了“5G与上云”之间的紧密联系。他表示,因为虚拟现实、增强现实、车联网以及远程医疗工业生产线上的机器人都需要快速响应,因此,我们需要把云的能力一部分下沉到最靠近用户终端,同时靠近数据产生的源头,真正用边缘云处理一些跟数据敏感的业务。不仅仅是减少延时,减少带宽需求,同时也确保了可靠性。

他认为,疫情过后,云技术也会有很好的应用前景。比如即将到来的冬奥会,如果在滑雪运动员头盔上安装5G高清摄像头,观众可以和运动员一样感受到高度、温度、难度、速度,还可以通过5G进行8K超高清视频直播。

邬贺铨总结,5G一定会产生人们想象不到的新应用,而且这些应用不仅会用于消费领域、垂直领域,还会体现在更多服务业方面。

华为常务董事、运营商BG总裁丁耘:四方面着手激发商业增长

华为常务董事、运营商BG总裁丁耘在2020共赢未来全球线上峰会发言指出,疫情新常态下,运营商需要针对网络建设和业务发展,从4个方面做好准备,快速释放网络潜能,激发商业增长。

第一是最大化现网价值;第二是聚焦用户体验,打造5G精品网络;第三是加速5G ToB规模商用,拓展商业边界;最后要推动行业标准统一。

“站在明天看今天,通信行业需要积极思考,电信网络如何支撑未来个人、家庭和企业不断变化的业务需求,支撑数字经济发展。”丁耘表示。

中国电信集团科技委主任韦乐平:5G SA面临的挑战主要来自于5个方面

中国电信集团科技委主任韦乐平认为,当前5G SA所面临的挑战主要来自于5个方面。

一是5GC网元虚拟化部署带来的挑战。5GC网元虚拟化带来NFVI集成复杂、性能保障、运维排障困难等调整,同时,容器的生态化也在快速演讲发展中。

二是功耗过高带来的挑战。按照单基站的单频点半载比较,5G功耗是4G的3.5倍。

三是碎片化垂直应用带来的挑战。韦乐平表示,运营商需要理解垂直应用的多样化需求,并将其转化为对网络、平台、终端的要求。但同时,韦乐平强调,目前很难用统一的、标准化的产品形态来满足垂直行业应用需求。

四是网络安全的挑战。新技术带来的核心网开放和云化、网络切片、服务化新架构等,都会带来新的挑战;从业务模式来看,计算能力的下沉(如MEC)、网络能力的开放以及共建共享等都会对带来安全挑战;此外,新特性的引入,例如超大流量、超大连接、超大低时延等,

五是供应链安全问题。韦乐平坦言,目前我国的高端器件、电子设计自动化软件(EDA)、知识产权核(IP Core)、先进芯片制造技术等关键领域都是短板,需要大力发展。

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