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2020年中国SUV行业市场现状及竞争格局分析 SUV销量跃居第一

周小松

我国汽车市场在经历了十年的快速发展,汽车保有量已达到两亿多辆,乘用车需求量也逐渐趋于饱和状态,自2018年开始“遇冷”后,消费主力减少,以及近年来我国城市公共交通的完善、高铁线路网的扩散、城市限行等影响从而造成了汽车销量低迷的状态。

2019年7月1日后,根据环境保护部与原国家质检总局发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》的要求,为积极响应国家助力打赢“蓝天保卫战”的号召,全国21省市发文将要宣布提前实施国六排放标准,但也加速了汽车产业的洗牌。

产销均逆势提升

SUV作为乘用车的市场中的重要组成部分,在我国市场需求逐年增长,目前是我国销量仅次于轿车的乘用车车型。据中汽协统计数据显示,2014年以来,我国SUV产销量均增长迅速,是所有车型中发展最快的车型。2018年,受汽车市场消费需求下降影响,产销均出现负增长。

2019年,SUV市场运行情况进一步恶化,产销量下降幅度均有扩大,产销分别完成934.4万辆和935.5万辆,同比分别下降6.0%和6.3%。

图表1:2014-2020年中国SUV产量及其增长速度(单位:万辆,%)

图表2:2014-2020年中国SUV销量及其增长速度(单位:万辆,%)

但是从乘用车整体市场走势来看,2020年,在SUV销量逆势上涨的带动下,SUV销量占乘用车整体销量的比重进一步提升。2014年以来,我国SUV销量占乘用车销量的比重逐年提升,从2014年的20.7%提升至2020年的46.9%,增长迅速。市场份额首次超过轿车,成为我国销量排名第一的乘用车车型。

图表3:2014-2020年中国SUV销量占乘用车销量比重变化(单位:%)

哈弗H6领先地位无可撼动

具体到SUV品牌方面,根据乘联会发布的2020年1-12月的销量数据显示,2020全年全国SUV品牌竞争头部企业优势明显,年销量在20万辆以下的品牌竞争激烈。其中,哈弗H6在2020年累计销量为36.44万辆,稳居第一;紧随其后的长安CS75以26.21万辆的成绩排在第二;本田CR-V2020全年销量为24.30万辆位列第三名。

从整个榜单来看,除哈弗H6强势依旧外,长安CS75系列保持了2019年的强劲势头,在2020年销量进一步提升,排名提升至仅次于哈弗H6。

图表4:2020年中国SUV品牌销量前十情况(单位:万辆)

从不同SUV车系来看,2020年,中国自主品牌SUV市场占有率虽然继续保持第一,在SUV年度销量排行榜前十名中,自主品牌与合资品牌各占5款车型,但自主品牌总销量为1182348辆,占比55.2%。合资品牌总销量为959773辆,占比44.8%。

图表5:2020年中国SUV销量前十品牌汽车销量按车系结构(单位:%)

以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国SUV汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》,同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资、IPO募投可研等解决方案。

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