ITC禁止SKI未来十年在美销售电池 亿纬锂能:不影响与SKI的合作项目
2月19日,关于SKI与LG专利纠纷,亿纬锂能在互动平台表示,公司对此事高度关注,已及时与SKI取得了联系,并收到对方的正式回复,表示该裁决结果并不会影响SKI与公司在中国推进的所有合作项目,并且表示会竭尽全力与公司协作。
美国时间2月10日,美国国际贸易委员会(ITC)针对韩国两家EV电池生产制造商LG化学和SKI之间的商业秘密纠纷做出最终裁决——ITC最终禁止了SKI未来十年在美国销售电池、模块、电池包和相关零部件。早在2020年12月9日,亿纬锂能通过债转股的方式引入SKI作为战略投资者。
美国政府将对半导体、电池等供应链进行审查
据外媒AppleInsider报道,在经历了近半年的深度供应限制之后,美国政府即将对半导体、电池和稀土金属供应链的低效和国家安全问题进行评估。根据CNBC看到的一份行政令草案,评估将分析“美国制造业供应链和国防工业基地的弹性和能力”,以支持国家安全和应急准备等领域。这项审查将由拜登的经济和国家安全团队进行。
国内:
亿纬锂能已向戴姆勒批量交付锂电池产品
2月19日,亿纬锂能在互动平台上回答投资者问上表示目前已向戴姆勒批量交付锂电池产品。同时,公司与戴姆勒的合作将进一步加深,新项目进展顺利。新项目的落地对公司在动力电池领域的业务开拓将产生积极影响。
亿纬锂能拟投建乘用车锂离子动力电池项目和xHEV电池系统项目
亿纬锂能公告,亿纬动力香港有限公司的全资子公司惠州亿纬动力拟以自有及自筹资金投资建设“乘用车锂离子动力电池项目(一期)”和“xHEV电池系统项目(一期)”,投资金额分别为不超过10亿元、26亿元。
宁德时代肇庆基地大年初三开工
大年初三(2月14日),宁德时代广东肇庆建锂电池生产基地一片忙碌,一大批机器在进行着土地平整工作。2月2日,宁德时代正式公布落户肇庆。当时宁德时代的公告称,根据公司战略发展规划,为进一步推进公司产能布局,公司拟在广东省肇庆市投资建设动力及储能电池生产基地,项目总投资不超过人民币120亿元。
继新津时代与蕉城时代之后 宁德时代再投10亿成立瑞庆时代
2月8日,广东瑞庆时代新能源科技有限公司成立,法定代表人为曲涛,注册资本10亿元,由宁德时代全资持股。除了瑞庆时代,今年宁德时代还成立了新津时代、蕉城时代,且注册资本均为10亿元。
宁德时代公开多条“二次电池”专利
近日,宁德时代公开多条“一种水性粘结剂及二次电池”“用于二次电池的组件”“二次电池”“二次电池的顶盖组件以及二次电池”等关于二次电池的相关专利,公开时间为2月9日和2月12日。其中的“二次电池”专利,摘要显示,本发明提供了一种二次电池,其包括电极组件;包装袋,包装袋包括第一包装膜和第二包装膜,电极组件设置于第一包装膜和第二包装膜之间;以及电极引线,电极引线连接于电极组件并从第一包装膜和第二包装膜之间穿过。
龙蟒佰利拟投3亿元设立新材料公司 涉及电池回收业务
2月18日晚间,龙蟒佰利发布公告称,公司全资子公司河南佰利新能源材料有限公司拟出资30,000万元人民币在河南省沁阳市成立河南龙佰新材料科技有限公司(暂定名)。河南龙佰新材料科技有限公司主要经营电池制造;电池销售;电子专用材料研发;电子专用材料制造;电子专用材料销售;新能源汽车废旧动力蓄电池回收(不含危险废物经营)等。
天能股份在浙江成立氢能源科技有限公司 注册资金5000万
2月7日,浙江天能氢能源科技有限公司成立,注册资本5000万人民币,法定代表人为赵海敏,经营范围含新兴能源技术研发;电池制造及销售;汽车零部件研发及零售;汽车零部件及配件制造;电子元器件与机电组件设备制造及销售;电气设备销售;计算机软硬件及辅助设备批发及零售等。该公司由天能电池集团股份有限公司全资持股。
斥资2亿美元!高瓴资本参与比亚迪最新一轮定增
2月18日,高瓴资本斥资2亿美元,认购比亚迪的最新一轮定向增发股票。该消息已得到比亚迪股份品牌及公关事业部总经理李云飞的确认。
欣旺达成东风乘用车E70动力电池定点供应商
2月19日股市收盘后,欣旺达发布公告称,其全资子公司欣旺达电动汽车,于近日收到东风乘用车关于E70动力电池零部件定点供应商选择确定的通知函,欣旺达电动汽车将为东风乘用车E70供应动力电池总成产品。
蜂巢能源又一20GWh新工厂落户湖州!
1月20日蜂巢能源官方微信服务号发布文章指出,1月19日,蜂巢能源与浙江省湖州市正式签订投资协议,蜂巢能源将投资70亿元在湖州南太湖新区建立年产20GWh的动力电池新基地。据蜂巢能源公布,此次在湖州南太湖新区投资建设的20GWh项目,用地约755亩,总投资70亿元。
铭拓新能源锂电池新能源项目落户江西省景德镇 总投资3亿元
近日,浮梁县政府与宣城铭拓新能源科技有限公司举行锂电池新能源项目战略合作签约仪式。该项目总投资3亿元,投产后将年产1亿瓦时锂离子电池生产线。据了解,该项目总投资3亿元,投产后将年产1亿瓦时锂离子电池生产线,年产值达到2亿元以上,年纳税750万元以上。
山东章鼓:拟400万元参与增资喀什安德 布局新能源电池
19日,山东章鼓公告称,公司拟出资400万元与东莞市叶芝电子科技有限公司、江苏镇江固利纳新能源科技合伙企业(有限合伙)以及上海安派柚泰科技有限公司共同增资喀什安德新材料科技有限公司。其中,山东章鼓出资占喀什安德增资后20%股权;叶芝电子拟以现金方式出资840万元,占喀什安德增资后42%的股权;镇江固利纳拟以现金方式出资560万元,占喀什安德增资后28%的股权;安派柚泰拟以现金方式出资200万元,占喀什安德增资后10%的股权。
大众新工厂开启电池回收计划 预计每年回收3600个电池系统
日前,大众汽车集团官方宣布,将在海外市场开启电池回收计划。据悉,大众集团将启用位于萨尔茨吉特的首个汽车动力电池回收试点工厂,初期规划每年回收3600个电池系统。
格林美:公司已全面导入全球知名电池厂家的供应链 包括比亚迪等
日前,格林美在互动平台上表示公司作为全球动力电池用三元前驱体的龙头企业,已全面导入全球知名电池厂家的供应链,包括比亚迪、LGC、宁德时代、三星SDI等世界知名新能源电池供应链。
中伟股份使用8000万元用于理财 累计已达5.28亿元
中伟股份发布公告称,公司使用部分闲置募集资金8000万元已购买中国建设银行的单位大额存单,该产品类型为保本保收益型,预期年化收益率为1.95%。
钧达股份拟1.5亿元增资弘业新能源
2月18日晚,钧达股份公告称,公司2月18日召开了第三届董事会第三十三次会议,审议通过了《关于增资参股上饶市弘业新能源有限公司的议案》。议案表示,公司拟用1.5亿元增资上饶市弘业新能源有限公司,增资后钧达股份将持有标的公司12%股权。弘业新能源成立于2020年8月,主营业务为太阳能电池的生产。
国际:
现代汽车与LG新能源等签署动力电池租赁及梯次储能系统合作协议
现代汽车公司签署谅解备忘录(MOU),与韩国政府以及物流、电池和移动公司合作,展示电动汽车(EV)电池租赁业务。通过这项协议,现代汽车旨在通过减轻购买电动汽车的初始成本负担,并提供创新服务,实现电池的环保再利用,从而促进电动汽车生态系统。
特斯拉 Semi 搭载500kWh电池
特斯拉 CEO 马斯克近日向外界透露了关于 Semi 卡车的更进一步消息。马斯克在一次采访中表示,Model S 和 Model X 都搭载了100 kWh 的电池,但 Semi 大概会搭载 500 kWh 的电池组,并且使用特斯拉最新的4680电池。
超58亿元!博格华纳拟收购德国电池制造商ASL
2月15日,美国汽车零部件制造商博格华纳宣布拟收购德国电池制造商Akasol。Akasol官网发布的信息指出,在收购要约中,博格华纳对Akasol提出的报价为每股120欧元。这意味着Akasol的估值为7.3亿欧元,超过Akasol最新股价104欧元。此外,该报价比过去三个月的平均股价高出23.4%,比过去六个月的平均股价高出约44.2%。考虑到Akasol还背负着约2700万欧元的债务,整体收购金额高达7.54亿欧元(约58.72亿元人民币)。
电池初创公司Northvolt将投资2亿美元提高储能系统的容量
据悉,电池初创公司Northvolt将投资2亿美元提高储能系统的容量,将与特斯拉的Megapack电池组展开竞争。
南非准备制造氢燃料电池作为替代能源
在围绕氢燃料技术进行了十多年的研究和开发之后,总统拉马福萨表示,南非已准备制造氢燃料电池并将其作为替代能源。通过南非氢能战略,政府及其合作伙伴成功部署氢燃料电池,将为学校和医院提供电力,也将在应对新冠疫情方面发挥作用。
Comstock收购锂电池回收公司Linico
据报道,Comstock矿业宣布以1080万美元收购锂电池回收公司Linico,该公司将支付450万美元现金和300万股受限制普通股,相当于最多1075万美元,以换取Linico高达64%的所有权。
科学家探索量子点太阳能电池的商业可行性
最近量子点技术以各种形式吸引了光伏研究人员的大量关注。而随着效率已经越过15%的大关,社会各界开始关注限制量子点太阳能电池在商业环境中可行性的其他因素。德国的科学家研究了影响不同量子点材料的降解机制;并建议将稳定性测试标准化,以实现结果的可比性。
瑞典研发新型硅阳极锂电池
瑞典的科学家们开发出一种新的气凝胶工艺来制造锂离子电池的硅阳极,有望提供比现在销售的电池容量大大增加的电池。通过在石墨上生长纳米大小的硅颗粒,该研究小组能够展示一种克服硅作为负极材料常见的许多挑战的装置。虽然在稳定性和容量保持方面仍然存在挑战,但这种方法最终可以产生低成本、大规模的生产工艺。
科学家发现新型铅基阳极 可用于新一代锂离子电池
阿贡国家实验室的科学家们发现可使用铅替代石墨作为阳极材料,从而设计锂离子电池,为混合动力和纯电动汽车提供动力。
第三代太阳能电池效率显著提升
据英国《自然·能源》杂志近日发表的最新研究,一组国际联合团队报告成功制造了钙钛矿/硅双层单片电池。在室外条件下,双面串联太阳能电池实现超出任何商用硅太阳能电池板的效率。这也是首次通过实验清晰证明了双面串联装置效能优越的证据。
研究人员通过减少镍含量 改善陶瓷燃料电池的稳定性和性能
据报道,韩国研究小组发明出一种高稳定性、高性能的陶瓷燃料电池,其镍含量非常低,仅为传统陶瓷燃料电池的1/20。由于频繁启动会带来诸多问题,目前,陶瓷燃料电池仅应用于大型发电站,但有望拓展至新领域,如电动汽车、机器人和无人机。
锂离子电池技术开发商Enevate获得8100万美元E轮融资
2月19日,据盖世汽车报道,锂离子电池技术开发商Enevate获得8100万美元的E轮融资,由富达管理研究公司领投,其现有投资者Mission Ventures和Infinite Potential Technologies也参加了这一轮融资。截止目前,Enevate共融资1.91亿美元。Enevate主要研发以硅为主导的锂离子(Li-ion)电池技术,为电动汽车(EVs)和其他市场提供极快充电和高能量密度电池技术。
2020年中国锂离子电池市场格局发生明显变化
2019年我国新能源汽车产量下滑导致动力电池行业洗牌加速,部分企业乘势快速发展,我国锂离子电池市场格局发生了明显改变。宁德时代继续高居首位,锂离子业务收入接近400亿元,超过了比亚迪一倍以上,拉大了与比亚迪之间的差距,成为我国独一档的企业。
比亚迪在2019年表现欠佳,锂离子电池业务收入出现明显下滑,也是排名前10位企业中唯二出现下滑的企业。天津力神、珠海冠宇(原珠海光宇)、亿纬锂能、国轩高科组成第二集团。天津力神和珠海冠宇2019年锂离子电池业务收入均超过了50亿元,增速各不一致,但与前面的比亚迪差距较大。
亿纬锂能率先从第三集团中进入第二集团,2019年锂离子电池业务收入达到了43.5亿元,增速超过40%。
国轩高科在2019年第四季度表现不佳使得全年营收下降了4.5%,排名下滑一位。鹏辉能源、孚能科技、星恒电源、中航锂电等企业形成第三集团,营业收入均在30亿元以下。
中航锂电2019年从成飞集成中剥离出来,动力电池装机量同比增长100%以上,营收猛增至17.7亿元,增幅高达276.6%。而去年排名还靠前的深圳比克、沃特玛、北京国能则出现了经营困难,深圳比克、北京国能受下游新能源汽车车企拖欠货款影响导致现金流断裂,企业经营出现重大困难。
深圳比克2019年营业收入13.8亿元,较2018年下降了55%,北京国能更是陷入了停产状态。沃特玛还在重组阶段,几乎没有业务收入。