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大型劝退现场?比亚迪董事长王传福劝雷军别造车

Evelyn Zhang

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自从雷军宣布亲自带队打造“年轻人的第一辆车”后,大家关于小米造车一直议论纷纷。6月9日,在亚布力中国企业家论坛上,比亚迪董事长兼总裁王传福调侃了一波小米造车,现在具有造车优势的企业并不多,雷总别亏了钱还浪费了时间。

他表示,造车新势力也好,做平台的也好,做手机的也好,都是造电动汽车。中国电动汽车的市场渗透率才仅是12%,这是最新的,去年才5%,90%都是燃油车,因此他们是抢燃油车的大蛋糕。其实我们需要他们进来,利用做手机的流量,做手机的粉丝,还有一些平台商利用它的流量和生态,说服大家不要买燃油车,都来买电动汽车。这个蛋糕不就变大了吗?

王传福表示很多大咖进来造车,50亿根本不算钱,比如说像雷军,拿出了1000个亿。“当你的战略错误了方向,你丢失了五十个亿并不多,但你丢失了三年时间却很重要。”王传福说,“造车市场这么多玩家谁能活下来?首先需要核心技术,然后要有精准的战略,最后还要有快速决策的机制。这种迭代速度快的时候决策很重要,市场如战场,看准方向必须速战速决。”

在被问道“比亚迪会不会造手机”的问题时,王传福称“华为的手机,大部分是我们造的”。比亚迪不仅有大家耳熟能详的整车、电池业务,同样也有半导体芯片、电子设备代工业务。以华为最新的旗舰Mate 40为例,Mate40、Mate40 Pro、Mate40 Pro+以及Mate40 RS保时捷设计版本的中框,组装后盖五金件等,都是比亚迪电子供应。特别是Mate40 RS保时捷设计版,比亚迪深化纳米注塑、CNC、表面处理等工艺,实现手机高等级的防水特性。

你觉得以后王传福和雷军谁能更胜一筹?


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