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美国投行分析师:Cybertruck有望助推特斯拉市值重回万亿美元【附皮卡市场供需现状分析】

研选快讯

皮卡

图片来源:摄图网

近日,美国投行Wedbush分析师Dan Ives表示,特斯拉周四发布的赛博卡车(Cybertruck)将有助于推动其市值再次达到1万亿美元。在最新发布的一份研究报告中,Ives表示,这款车的首次亮相对马斯克的公司来说将是一个“重要时刻”,他维持了自己的12个月目标股价为310美元。

据计算,如果特斯拉股价达到这一水平,其市值将攀升至9960亿美元。Ives表示,虽然新产品不太可能在2024年为这家电动汽车制造商“撬动财务指针”,但可以向投资者展示特斯拉与传统汽车制造商相比“在创新和认知度方面的领先优势”。

传统燃油皮卡在农业、物流和户外运动等领域广泛应用,具备强大的载货能力和越野性能。然而,随着环保意识的提高,电动皮卡作为一种绿色出行方式逐渐受到关注。电动皮卡具备零排放、低噪音和高扭矩等优势,适应城市物流和短途运输需求。

——皮卡客户群体分布

目前我国皮卡需求端客户主要集中在三类群体:农村居民承包耕地,需要进行农业劳动,皮卡可以日常用于农村居民劳作用具以及农产品运输;城市个体批发户使用皮卡作为进货与发货运输工具;生产与物流企业内部原料以及货物运输相关工作众多,对皮卡等运输用车型需求量较高。

图表1:我国皮卡主要客户群体情况

——皮卡产量

2020年4月商务部颁发的《商务部关于统筹推进商务系统消费促进重点工作的指导意见》取消皮卡进城限制。近年来,由于政策的宽松,中国皮卡行业得到快速发展。2021年我国皮卡实现产量54.7万辆,同比增长11.2%。

图表4:2018-2021年中国皮卡产量及增速情况(单位:万辆,%)

——皮卡销量

皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车,也可作为家用车,用于载货、旅游、出租等使用。随着世界汽车文化交流和中国经济快速的发展,以及社会用车结构的不断细化,尤其是市场需求的转变,使得皮卡这种传统意义上的多用途车正在发生改变,高端、时尚、个性化、科技化的皮卡车型需求量将会逐渐加大。

2015年以来,我国皮卡销量整体呈现震荡上行趋势,2020年中国皮卡销量达49.1万辆,较2019年增加了3.9万辆,同比增长8.6%,2021年上半年中国皮卡销量已完成27.1万辆。

图表2:2015-2021年中国皮卡销量变化趋势(单位:万辆)

——皮卡销售以中小城市和县乡市场为主

皮卡市场目前主要的销售区域还是在以中小城市和县乡市场为主,尤其是县乡市场目前的表现相对来说还是较强。从城市级别来看,2021年上半年中国县乡皮卡销量占全国皮卡总销量的42%,占比最大;特大城市皮卡销量占全国皮卡总销量的3%;大型城市皮卡销量占全国皮卡总销量的12%;中型城市皮卡销量占全国皮卡总销量的19%;小型城市皮卡销量占全国皮卡总销量的24%。

图表4:2021年H1中国皮卡销量按城市类型构成(单位:%)

天风知名分析师郭明錤表示,预估今年特斯拉的Cybertruck电动皮卡出货量为100-200辆、明年达到10-12万辆,2025年达到24-26万辆。

中信证券分析称,电动皮卡有望成为一块“新蛋糕”。华福证券分析称,美国2025年电动皮卡销量33.5万辆,3年复合增长率为115%。中汽协预测,皮卡市场国内需求到2030年可达100万辆之上,新能源皮卡市场也有望迎来发展机会。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国皮卡(多用途货车)行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

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