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今晚油价或迎年内第四涨,预计加满一箱油将多花7.5元【附成品油市场供需现状分析】

趋势速递

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(图片来源:摄图网)

今年前三月,国内成品油零售限价共经历6次调整,呈现“三涨一跌两搁浅”态势。4月1日24时,国家发改委宣布将开启新一轮国内成品油调价窗口。而这一次,国内油价很可能会迎来上涨。

据国家发改委发布的消息,自4月1日24时起,国内汽油价格将上调200元/吨,柴油价格上调190元/吨。折合成升价,92号汽油和0号柴油都将上调0.16元,而95号汽油将上调0.17元。以一个油箱容量为50升的小型私家车为例,车主们加满一箱汽油将多花7.5元左右。

根据金投网的参考价格数据显示,当前31个省份的92号汽油价格在7.72-8.80元/升的区间内,而95号汽油的价格则在8.26-9.31元/升之间。

此外,石油输出国组织(欧佩克)发布的月度石油市场报告指出,全球经济增长势头等因素将继续推动石油需求的增长。报告预测,到2025年,全球石油需求增长将主要由中国、印度等非经合组织国家推动。2024年全球日均石油需求量较2023年将增加225万桶,达到1.04亿桶。

未来一段时间内,国内油价可能会继续保持上涨的态势。对于车主和物流企业来说,将面临更高的用油成本,而这也可能对国内经济和物流行业带来一定的影响。

——中国成品油产量

山东是国内炼油产能最大的省份。从成品油产量来看,山东占比高达15.48%;辽宁省、广东省、浙江省、江苏省分别以占比13.28%、10.47%、5.1%和5.09%,位居成品油生产能力前五位。排名前五位省份成品油生产能力已占中国成品油总生产能力的49.4%,前五位省市均分布于我国经济最发达东部及南部沿海一带。

图表13:截止2020年末中国成品油产能区域分布(单位:%)

——中国成品油表观消费量分析

2015-2019年,我国成品油表观消费量总体逐年上升,从2015年的2.76亿吨增长至2018年的3.3亿吨。2020年,由于疫情影响,国内成品油表观消费量为28937.84万吨,同比下降6.7%。随着疫情逐渐得到控制,对于成品油的需求也开始恢复。2021年全年,中国成品油表观消费量为31973.98万吨,同比增长10.27%;2022年1-9月,中国成品油表观消费量为24616.23万吨,同比增长7.84%

图表4:2015-2022年中国成品油表观消费量情况(单位:万吨)

以Henri Patricot为首的瑞银分析师称,预计全球石油需求将在2029年达到峰值,达到1.06亿桶/日,并在本世纪30年代逐渐下降。这一预测主要基于向电动交通的过渡和效率的提高。在2023年至2040年间,汽油需求预计将减少近1200万桶/日。总体而言,石油需求的下降幅度将小于汽油,因为石化原料需求和航空燃料需求的上升将缓解这一降幅。到本世纪30年代,石油需求将以每年0.7%的速度下降,到2040年将降至9800万桶/日。尽管石油供应的边际成本仍在75美元/桶左右,未来的需求下降并不意味着油价下跌,因为自然下降将被抵消,这可能会给欧佩克更大的控制权。

另外,光大证券发布的研究报告指出,随着市场对高股息板块的关注度提升,国企改革进一步深化、地缘政治局势紧张,油价自2024年开年以来一直呈上涨趋势。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国成品油行业市场调研与投资预测分析报告

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