特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上表示，燃料电池是“智商税”，用在汽车上是一个愚蠢的选择。专注于电池和电动汽车行业的凯恩能源研究顾问公司（Cairn Energy Research Advisors）在一份最新研究报告中表示，特斯拉的电池成本在整个电动汽车行业是最低的，在这方面遥遥领先于竞争对手，并且可能保持这一优势直到这个十年结束时。你怎么看？

电池产量成为限制特斯拉产量的重要因素。据报道，马斯克周一在社交聊天应用Clubhouse上创建聊天室，讨论了人们关注的一些问题，包括新冠肺炎疫情、殖民火星、比特币，以及Robinhood关闭GameStop股票买卖等。
在谈到特斯拉时，马斯克向电池制造商传达了一个信息：特斯拉是他大部分财富的来源，希望供应商们能够制造更多电池。马斯克说：“向我们的供应商强调这一点很重要，我们不是想让他们倒闭，我们希望他们提高产量。”

金杯银杯，不如老百姓的口碑。再大的企业，也要有敬畏意识；再小的问题，也应该认真对待。企业在生产经营过程中，品牌、产品、营销、服务……任何一方面都不能够掉以轻心。
新能源汽车市场已是百花齐放，对待消费者的态度，决定企业发展的高度。消费者信得过，企业才能走得远；若是失去了口碑和公信力，营销做得再好也于事无补。新华网就特斯拉此前的甩锅式回应发文道。

特斯拉股价截至1月6日收盘上涨2.8%，马斯克身价增至1811亿美元内。如果新的一年特斯拉股价继续飞涨，马斯克成为世界首富指日可待。如果有机会，你会选择特斯拉的产品吗？